news_top_banner

Kaedah pengesanan kerosakan sistem kawalan kelajuan set penjana Cummins

Hidupkan suis kuasa kotak kawalan set penjana Cummins.Apabila terdapat dua bunyi yang cepat, segar dan kecil, sistem kawalan kelajuan pada asasnya adalah normal;Jika tiada bunyi, mungkin papan kawalan kelajuan tiada keluaran atau penggeraknya berkarat dan tersekat.

(1) Pengesanan kerosakan pada papan kawalan
Apabila suis kuasa dihidupkan, ukur voltan DC a23-a22 pada plat asas yang besar.Jika voltan lebih tinggi daripada 12V, ia menunjukkan bahawa output papan kawalan adalah normal.Jika u = 0, ukur voltan pada titik B dan C soket papan kawalan kelajuan.Jika u > 12V, papan kawalan adalah normal.Periksa sama ada litar bercetak plat asas besar terbuka;Jika tidak, jika papan kawalan kelajuan gagal, gantikan papan kawalan.

(2) Pengesanan kerosakan penggerak
Rintangan gegelung penggerak ialah 7-loq dan kearuhan ialah 120mh.Ia terlindung dari tanah.Keadaan elektrik boleh dinilai dengan pengukuran statik pelbagai parameter;Apabila sukar untuk menilai keadaan mekanikal set pengendalian, bekalan kuasa langsung 12V luaran boleh disambungkan, yang boleh dinilai oleh keadaan bunyi apabila ia dihidupkan dan dimatikan.Apabila kad disekat dan berkarat, penggerak boleh dikeluarkan dengan alat khas untuk pembersihan dan pengisaran (pelelas logam tidak dibenarkan) untuk pembaikan.Apabila ia tidak boleh dibaiki, ia hendaklah diganti.
Apabila papan kawalan tidak dapat mengawal keluaran biasa di luar kawalan, ia disebabkan oleh kebocoran minyak akibat haus dan peningkatan kelegaan penggerak.Apabila kelajuan melahu ditetapkan pada n < 600r / min dan kelajuan meningkat kepada 900-l700r / min, ia biasanya dipanggil tiada kelajuan melahu.Apabila keadaan larian yang ditetapkan ialah n = l500r / hujan, kelajuan sebenar adalah di bawah l700r / min dan peraturan kelajuan adalah tidak sah, yang disebabkan oleh sebab di atas.Kerana set penjana diesel berfungsi pada kira-kira l500r / hujan, kelajuan terbiar mempunyai sedikit kesan, dan penggerak boleh terus digunakan;Apabila kebocoran minyak serius dan kelajuan terlalu tinggi, tetapi apabila memuatkan Lo% - L5%, penurunan kelajuan boleh mencapai keadaan kawalan biasa, dan penggerak juga boleh terus digunakan;Jika kelajuan meningkat dengan banyak sehingga ia berhenti kerana perlindungan terlalu laju, gantikan penggerak.

(3) Pengesanan penderia kelajuan
Apabila isyarat penderia kelajuan terlalu kuat, kelajuan sistem kawalan kelajuan tidak stabil.Apabila isyarat terlalu lemah dan tiada isyarat, adalah mudah untuk mengawal kegagalan dan menyebabkan lebih laju.Rintangan gegelung sensor kelajuan adalah kira-kira 300 Ω, dan voltan keluaran ialah 1.5-20vac semasa operasi.Jika tidak, sensor hendaklah diganti sekiranya berlaku kerosakan.Pelarasan kekuatan isyarat kelajuan penderia kelajuan: skru penderia, ketatkan hujung gear roda tenaga, kemudian keluar untuk 1 / 2-3 / 4 pusingan dan kuncinya.Pada masa ini, jurang antara bahagian atas penderia dan hujung gigi roda tenaga adalah kira-kira 0.7mm-1.1mm.Putaran dalam voltan keluaran meningkat dan voltan keluaran putaran berkurangan.


Masa siaran: Jan-13-2022